~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

**「~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々」**へようこそ! どうも、ジョンです!カメラを手に、日々の暮らしや風景を切り取りながら、ちょっとした冒険にも出かけています。 街の風景や渓流釣りで出会った自然の美しい瞬間をカメラで記録していきます。 カメラやアウトドアが好きな方、日常に潜む美しい瞬間を大切にしたい方に向けて、ジョン目線でお届けしていきます。 「日常の中にこそ、大切なものが隠れている」と信じるジョンが、カメラを通して感じたことをお届けしますので、どうぞお楽しみください!

【購入レビュー】ミレー「インセクトバリヤー ビオナセ ジャケット」を選んだ理由|フーディニ・モンベル・マムート比較

 

【購入レビュー】ミレー「インセクトバリヤー ビオナセ ジャケット」を選んだ理由|フーディニ・モンベル・マムート比較

目次

■ はじめに|すでにアーコーリングⅡを持っている前提での比較

この記事はこんな人向け♪
・春〜秋のウィンドシェルを探している
・渓流釣り、登山、街着で兼用したい
・フーディニだと薄すぎる気がする

どうもジョンです。

今回は春〜秋に使える行動用ジャケットとして、ミレー「インセクトバリヤー ビオナセ ジャケット」を購入しました。

ただし前提として、すでにコロンビアのマウンテンアーコーリングⅡジャケット(Omni-Tech)を持っています。

 

コロンビアのジャケット記事はこちら↓↓

忖度なし!ColumbiaのハイエンドモデルのマウンテンズアーコーリングⅡジャケット - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

 

このジャケットはオムニテックの防水性があり、止水ジッパーで安心感は高いです。

ただし実際に使うと以下の特徴がありました。

  • やや生地が薄くても“防水装備感”が強い
  • メンズMサイズでジョンには少し大きくバタつく
  • ストレッチ性はあるがシルエットがやや野暮ったい
  • フードが大きく、首元もやや空きぎみで街着としては使いにくい

袖に息を吹きかけるとほぼ風が通らないほど防風性はあります。主に「晴れ〜曇り」で使用していましたが、シルエットにやや不満があるジャケットでした。

そのため今回のテーマは、 「アーコーリングⅡがある状態で、もう1枚必要か?」です。

■ ウィンドシェル比較一覧(重量)

モデル 重さ 用途 特徴
Patagonia フーディニ 105g 保険・行動着 超軽量・携帯性重視
Montbell U.L.ストレッチパーカー 117g 保険・行動着 軽量・携帯性重視
Montbell ウインドブラストパーカー 178g 行動着 軽量・携帯性◯、安価
Mammut Glider 2.0 WB 185g 行動着・保険 軽量・携帯性◯
Mammut Granite SO 235g 行動着 保温性あり。ソフトシェル
Mammut Hiking WB 308g ハイキング・釣り等

街着寄りの全般OK。

Millet ビオナセ 304g 行動着

防虫+保温性あり。

ソフトシェル

■ 比較して感じたこと

軽いウィンドシェルは確かに魅力的です。 ただ試着してみて、実際の使用環境を考えると選び方が変わりました。

  • 渓流の明け方、早朝は結構寒い
  • 山間部は風が強い
  • 春・秋は寒暖差が激しい
  • 岩や枝の擦れに耐えられるか?
  • ジョンは寒がり

結果として「軽さより出番」を重視するようになりました。

■ 試着・実使用のリアル比較

■ アーコーリングⅡ(手持ちジャケット)

・防水性はあり(止水ジッパーでダブルジッパー)

・止水ジッパーで開けにくい

・ストレッチありで動きやすい
 ただしサイズが大きくバタつく

・首元はややゆとりあり

・街着としてはやや野暮ったい

「防水としては比較的優秀だが、常用の快適さはやや弱い」という立ち位置でした。

■ インセクトバリヤービオナセジャケット

・ジャストサイズでシルエットが綺麗
・ストレッチありで動きやすい
・アーコーリングよりバタつきが少ない
・やや厚みがあり安心感あり
・防虫+撥水で行動向け

・暖かい時期の昼間は暑い

 

結果として「気づいたら一番着る枠」になりそうな印象です。

 

ちなみに、商品名の「ビオナセ(Bionnassay)」も少し気になって調べてみました。

どうやら、フランス・モンブラン山群にある

「Aiguille de Bionnassay(ビオナセ針峰)」

などの地名由来の可能性が高そうです。

ミレーはアルプス由来の名前を製品に使うこともあるので、個人的には納得感がありました。

さらに地名の語源を辿ると、

「斧の女神がいる場所」

というケルト系由来の説もあるようで、少しロマンを感じます。

もちろん防虫機能とは直接関係ありませんが、アウトドアウェアらしい名前だなと感じました。

こういうのジョンは好きですよ♪

 

■ フーディニ

軽さ特化で薄く携帯向き。かなり薄く、ハンドポケットなし。

ポケッタブル仕様

■ モンベル系

ULストレッチパーカーは生地が柔らか。軽量だが薄く、耐久性が不安。

ウィンドブラストパーカーは身幅が広く、シルエットが大きめに感じました。

生地はシャカシャカ系。

■ マムート各種

メンズEURのSサイズ試着(JPのM)をしてみました。

Glider 2.0=薄めで軽く、防風性もあるが海外製の特徴か袖が長い。

Granite SO フーデット=厚みあり保温性ありソフトシェル。1番インセクトバリヤーに近い。

HikingWB=やや,厚みの生地でシルエットも綺麗。普段着からキャンプには◎。

生地がやや硬い。

 

■インセクトバリヤー ビオナセJKを選んだ理由

① 防虫(インセクトバリヤー)

渓流や草地での実用性が高い。

② 価格

定価約21,000円→値引きのセール価格で購入することができた。

③ シルエットと用途のバランス

アーコーリングⅡよりバタつかず、街でも使える見た目。ここも購入の決め手です。

④ 「薄すぎない安心感」

岩・枝・藪漕ぎでも気を使いすぎない。

春、秋、夏の朝晩の気温が低い時の上着。

サムホールあり。

■ サイズ感

レディースEUR M(JP-L)を選択。
普段のサイズは、UNIQLO TシャツはメンズSでジャストサイズ。

結果として「気持ちゆとり+シルエット良し」のバランス。

■ まとめ

今回の結論はシンプルで、

「アーコーリングⅡは小雨用の安心枠」で、

「インセクトビオナセジャケットは日常・行動中の主力枠」で使えると感じました。

また、軽さではなく“出番の多さ”で選びました。

ウィンドシェル(風除け)目的で購入しましたが、どうしても用途が他のアイテムと被りやすく代用が効くため、必要かどうか迷うアイテムです。 

 

薄手のウィンドシェルも考えましたが、モンベルのクールフードドライシャツを持っているため、風を通しますが暑い時期には羽織ることができると考えて超軽量シェルは購入しませんでした。

決めきれないところにインセクトパーカーを発見出来たことが幸いでした。

ミレーのアイテムは前から購入してみたいと思っていたこともあり、試着してみましたところ、

サイズ感やシルエットがかなり良かったです。

ジョンは細身なため、なかなかアウトドアのジャケットで良いサイズは、初めてでした。細さに合わすと大概腕が短くなったり、丈で合わすと幅が大きくなりますΣ(゚д゚lll)ガーン

 

ただ、はじめに探していた、薄手ジャケットではないため、自分に必要かどうか少し悩みましたが、購入してよかったと思います。

撥水性も良く、夏の渓流釣りのウエットウェーディング中の保温着としてはかなり期待しています。あとは着るだけ防虫の効果も凄く気になりますね(゚∀゚)✨

 

以上がMilletのインセクトバリヤービオナセジャケットの購入レビューでした。

最後に細かな写真を載せておきます。

 

全身

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前から

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後ろから

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胸と腕のロゴ

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ボディ裾部のドローコード。片側のみです。

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胸ポケットあり

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ハンドポケットの内側はメッシュで、簡易のベンチレーションとも言えます。

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ジッパーには全てにシンプルなジッパータグがついています。
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袖のベルクロではなくゴムです。

最近はこちらの方が好きです。

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フードには両側にドローコードが。

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ただし、後ろ側でのサイズ調節はできません。

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メンズのEURのSが大きく、レディースのEURのMを購入しました。

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袖にはサムホールがついています。

ジョンはつっぱる感じがしてあまり好きではないのでほとんど使わないと思います。

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付属のタグです。

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※追記2026.6.2

ちょうど小雨が降っていたので、撥水性のテストをしてみました。

インセクトバリヤービオセナジャケットを着て

散歩をしてみました。スタップウォッチで時間経過と写真を撮影しました。

防水性はないので濡れると想定していましたが、一応載せておきますので、参考にしてください。

スタート

最初は本当に小雨でした。傘がなくても問題ないくらいです。

 

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3分後

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5分後

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8分後

このあたりから雨足が強くなって、

水滴が球体ではなくなってきました。

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10分後 だいぶ雨が染みてきて、腕なども冷たく感じました。

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12分後 あまり雨が当たらないところ以外は

ほとんど撥水性がなくなりました。

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16分後 検証終了

雨が染み込み生地はヒタヒタです。

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胴体部分です。裏側も染みてます。

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袖部分の裏側。
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ジャケットを脱いだところ、Tシャツの両肩は染みて濡れていました。
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フードのドローコードはゴムで止まるタイプのものです。

きっちり強く止めたい方には物足りないかもしれませんが、思ったよりちゃんと締めることができていたと思います。

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顎がちゃんと隠れてくれますので、

顔周りの風も結構塞いでくれそうでした。

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以上が撥水性のテストでした。

まぁ、予想通りでしたが、思ったよりも撥水していた気がします✨

撥水のソフトシェルジャケットですからね。

次はアウトドア時の着心地と防虫性能を確かめてみたいですね。

 

ミレーさん、もしこの記事を見ていらっしゃいましたら、 ブリーズバリヤー II ワイルダー ジャケットやティフォンジャケットのレビュー記事の案件、お待ちしております笑😋✨

 

※追記②2026.06.12

週末の休みを利用して、久しぶりにサーフで釣りをしてきました。

この日の気温は最低18℃から最高28℃でしたが、

日が昇る前は、風が少しありビオセナジャケットを着ていてちょうど良かったです。

無かったら多分肌寒かったと思います。

 

朝5時からスタートして7時半まで頑張ってキャストしてました。

ビオセナジャケットは伸縮性があるため、

ロッドを振りかぶっても窮屈ではなく、腕を大きく振っても大丈夫です。

また、少し潮も被りましたが、撥水してくれました。

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朝焼けが淡く綺麗でした✨

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20ツインパワーは手に入れるまでは色が微妙だなと思っていましたが、手にしてからは最高にかっこいいです✨(TP表記だけがネックです💦)

 

さて、今回の釣行は20ツインパワーc5000xgと知り合いに安く譲ってもらったコルトスナイパーxr s96mを試してみたくてやってきました。

このサーフは魚影が薄く、坊主も覚悟しておりましたが、なんと初釣行でヒラメちゃんをゲットできました。

この後ももう一回アタリがありましたがバラしてしまいました。

 

ルアーで初めてソゲをゲットできたこともあり、小さめでしたが持って帰って美味しくいただきました✨😋🍽️

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練習で5枚に下ろして、小麦粉で唐揚げにしました。

骨は骨せんべいにして、残りはヒラメサンドにしました🥪おいしかったです。

 

ルアーはMegabassのONIMARUの20gです。

ワンピッチジャークを数回後着底、たまにただ巻きで探っていたところ、着底後にあたりがありました。

 

コルトスナイパーxr s96mは強めのロッドですが、20gのルアーでも投げやすく、着底も分かりやすく感度が良い竿だと感じました。(潮によるとは思いますが)

エンカウンターs100mlも持っていますが、コルトスナイパーxr s96mの方が着底がわかりやすかったです。

ただ、長時間投げると結構しんどいです💦

腕にきますね。慣れてないからか( ̄(工) ̄)

今度は青物かけてみたいですね✨

 

話がかなりそれましたが、以上になります。

 

 

 

最後まで読んでいただきありがとうございました。

 

モンベルのダウンジャケットのレビューはこちら↓↓

【ネージュダウンパーカーを買って分かった本音レビュー】|mont-bell・Foxfireと比較【2025年版】 - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

 

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変速が入らない原因はディレイラーハンガーの曲がり?修理費2500円で直った話

 

変速が入らない原因はリアディレイラーハンガーの曲がり?修理費2500円で直った話

久しぶりの洗車で発覚した変速トラブル。自分で調整しても直らなかった原因は…リアディレイラー(フレーム)の曲がりでした。プロの手で15分、修理費はたったの2,500円。

修理後にカメラを持って、春の里山ポタリングも楽しんできました。

m.zuiko12-40mmPRO F4/ISO200/シャッター速度1/2500/露出+0.7/焦点距離12mm



 

 

どうもジョンです(^皿^)/

暖かくなってきたので久しぶりに愛車 ミヤタ フリーダム(ドロップハンドル化・28インチタイヤ・リアキャリア装備) をしっかり洗車することにしました。

娘が生まれた時とほぼ同時に購入しているので10年目になります。

月日がどんどん流れていく( ゚Д゚)💦

 

冬の間(ここ最近ずっと)あまり乗れていなかったので、サドルバッグやリアライト、携帯用の空気入れなども一度外し、細かいところまで丁寧に洗っていきます。

 

洗車中に発覚した変速トラブル

洗車が終わり、試しにギアチェンジをしてみると、どうも変速の入りが悪い。

久しぶりに乗るから感覚が鈍っているのかと思いましたが、何度やってもスムーズに入らない。 ここから今回のトラブルが始まりました。

自分で調整してみたが改善せず

まずはフロントディレイラーとリアディレイラーの調整を試してみました。

ワイヤーの張りを調整したり、変速の入り具合を確認しながら何度か試してみたものの、どうにも改善しません。

さらに、フロントディレイラーの取り付け位置も気になり、外して位置を調整してみることにしました。これは沼りそうな予感(笑)。

高さや角度を確認しながら微調整してみましたが、それでも症状は変わらず。

 

リアのワイヤーを張り直した際、バレルアジャスター(ワイヤー調整ボルト)を一度外して戻していたのですが、このとき向きが逆になっていたことには、この時点では気づいていませんでした。

 

そういえば最近、駐輪場でギア側を下にして倒れていることが何度かあったのを思い出し、不安になってきます。

半日触ってみましたが、これは自分では難しいかもしれないと思い、行きつけの自転車屋さんへ持っていくことにしました。

原因はフレームの曲がりだった

お店で見てもらうと、原因はすぐに分かりました。

リアディレイラーを取り付けているフレーム下側の穴の部分が、

大きく内側に曲がっていたのです。

店長さんに見てもらうと、およそ1.5cmほど曲がっており

思っていた以上でした。

やはり、駐輪場で倒れていたことが影響していたようでした。

さすがプロと感じた15分間

専用の工具を使って、少しずつフレーの曲がりを修正。

さらに、ほつれていたリアの変速ワイヤーも新品に交換してもらいました。

 

そして驚いたのが、ジョンが気づいていなかったバレルアジャスターの向き。

店長さんが調整している途中、「変則がおかしいね、どうしてだろう」と言うと、

リアディレイラーをもう一度確認して「ここの向きが違うね。」、

バレルアジャスターの向きを直すと、変速の調整も一気にスムーズに進みました。

フロントディレイラーの位置は結果的には問題なく、

店長さんはそこには手を加えず、バレルアジャスターの微調整だけで

きれいに仕上げてしまいました。

 

ジョンが位置を調整したフロントディレイラーの取り付け位置は

間違いではなかったということが分かり、

内心では嬉しかったです笑( ̄ー ̄)ニヤリ。

作業時間はおよそ15分ほど

  • ディレイラー(フレーム)の曲がり修正
  • リア変速ワイヤー交換
  • 変速調整

修理費用は2,500円。思っていたより安く済み、本当に助かりました。

いつも良心的な値段で「ほんとにこれだけでいいの?」という

値段でだいたい修理をしてくれます。

ジョンは逆に親しみやすく、昔ながらの自転車屋のおっちゃん感があり好きです♪

そこまで高くないミヤタ車を長年乗っていて、「部品変えてみたい」と

お金にならないような相談もしているのですが、

藩士を聞いてくれ、提案してくれます(;^ω^)

 

いつかはクロモリのクラシックなランドナーやロードバイクに乗って、

色々なところを走ってみたいです。(´;ω;`)

スミマセン話が逸れちゃいました。

 

店長さんの「ザ・ミヤタ」が格好よかった

ちなみに店長さん自身は、青・黒・シルバーのカラーリングの「ザ・ミヤタ」に乗っていて、とても格好いい一台でした。

同じミヤタの自転車に乗っている方に整備してもらえるというのは、なんとなく安心感もあります。

 

修理後、試運転を兼ねて里山ポタリングへ

 

修理の翌日。天気も良かったので、久しぶりにカメラを持って

軽く里山の方へ走ってみることにしました。

カメラは小さめのカメラバッグで持ち運びます。

(絶対こけられない💦皆さん自転車の時は持ち運びどうしてますか?

良かったら教えてください。)

 

12-40mmプロ と40-150mmレンズを入れて肩にたすき掛けです。

40-150mmレンズの方が12-40mmPROレンズより径が小さく軽いです♪

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iPhone16で撮影📱

 

変速は見違えるほどスムーズになり、ペダルを踏むたびに直った実感が伝わってきます。

ただ、最近は全然乗っていなかったので、坂道などを走ると、足もですが、

肺がついてこれずに、酸素が足りません(笑)

 

最初に行きつけの珈琲焙煎屋さんで珈琲豆を購入しました☕

(小休憩しました。)

12-4mmPROで撮影📸

 

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iPhone16で撮影📱

 

写真はJPG撮って出しです。

焦点距離はマイクロフォーサーズでの距離です。

(35mm換算は2倍してください)

何枚か10MG超えて貼れませんでしたのでトリミングしてます。

レンズは12-4mmPROをメインに、ところどころ40-150mmレンズで撮影しています。

 

それではどうぞ♪

 

春の里山で出会った景色

道中で水仙の花が満開でした。

冒頭の写真がお気に入りですが、こちらも気に入っています。

逆光気味でF値を10まで絞っています。

露出も少しあげて半びらの透明感を。

OLYMPUS(OM SYSTEM)の12-40mmPROレンズの良いところ満載の写真だと

思います。

m.zuiko12-40mmPRO F10/ISO200/シャッター速度1/250/露出+0.7/焦点距離18mm

これも物撮りの良いところ出てると感じます。

メカメカしい質感が好きです。

m.zuiko12-40PRO F3.5/ISO200/シャッター速度1/400/露出+0.7/焦点距離40mm

m.zuiko12-40PRO F2.8/ISO200/シャッター速度1/1250/焦点距離12mm

こちらはiPhone16で撮影📱↓

青空と自転車&菜の花の黄色と地面の砂利がうまくボケて

春らしい写真です。

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これはもっと絞っても良かったかな?↓

m.zuiko12-40mmPRO F2.8/ISO1600/シャッター速度1/1600/焦点距離12mm

この記事は黄色ずくしです。

m.zuiko12-40mmPRO F4/ISO200/シャッター速度1/2500/焦点距離36mm

自転車をぼかして。

m.zuiko40-150mm F4.6/ISO200/シャッター速度1/1000/露出+0.7/焦点距離70mm

タイヤとブレーキ

m.zuiko12-40mmPRO F5/ISO200/シャッター速度1/250/焦点距離40mm

10年目ですが、まだまだフレームは健在です。MIYATAのロゴがGOOD👍

m.zuiko12-40mmPRO F3.5/ISO200/シャッター速度1/800/焦点距離32mm

m.zuiko12-40mmPRO F4/ISO200/シャッター速度1/800/焦点距離17mm

 

坂を少し登った先では、小学生が作ったと思われる土偶の群れにも遭遇。

思わず足を止めて、何枚か写真を撮りました。

m.zuiko12-40mmPRO F4/ISO200/シャッター速度1/125/焦点距離27mm

m.zuiko12-40mmPRO F5/ISO200/シャッター速度1/160/焦点距離15mm

m.zuiko12-40PRO F14/ISO1000/シャッター速度1/60/焦点距離27mm

魂が宿っていて、今にも動きだしそうです。

そして最後に、さらに登った先には良い景色がありました。

m.zuiko12-40mmPRO F4/ISO200/シャッター速度1/1250//焦点距離17mm

12-40mmPRO40mmで撮影↓ 

m.zuiko12-40mmPRO F4/ISO200/シャッター速度1/2500//焦点距離40mm

同じ場所から40-150mmで撮影。これだけ寄れます。そして軽い。安い。

m.zuiko40-150mm F5.6/ISO200/シャッター速度1/1600/焦点距離150mm

ハナニラも綺麗です。

見たイメージですが、清楚で可憐な感じ。

ニラとありますが、食べられません。

中毒に注意だそうです。

m.zuiko12-40mmPRO F4.5/ISO250/シャッター速度1/80/焦点距離40mm





 

これにてポタリング終了です。

家に帰った後は購入した珈琲とチョコ菓子で

ティーブレイク☕️

サイフォンで淹れると、片付けが少しだけ

手間ですが、その分濃厚な珈琲を堪能できます♪

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まとめ:トラブルから始まった楽しい一日

洗車から始まった今回のトラブルでしたが、結果的には自転車の状態も良くなり、久しぶりに気持ちよく走ることができました。

嬉しくて愛車の写真を何枚も撮りました。

同じような写真が多いですが、ご勘弁をm(__)m

 

暖かくなってきたこれからの季節、またのんびりと走りに行きたいと思います。

 

最後まで読んでいただきありがとうございました。

何かの参考になれば幸いです。

 

今回使用した機材(類似品)はこちら👇

【MIYATA フリーダム タフ】

ジョンが購入したときはフリーダムフラットとロードがありました。

ジョンが購入したフラットは、クラリスのブレーキとディレイラー、

23Cのタイヤでした。

現行モデルは名前がTOUGHとなり、45Cの太いタイヤとBR-T4000という

パワーモジュレーターというVブレーキが採用されているようです。

 

”MIYATA 公式サイトより”

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【OLYMPUS EM-1 Mark II】

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【OLYMPUS12-40mm PROレンズ】

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カメラ機材の最新版はこちら👇

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【OM SYSTEM 12-40mm PROレンズ】

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【カメラ記事はこちら👇】

今あえて”OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO” を購入した理由と使ってみてわかった魅力 - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

 

OLYMPUS 40-150mm F4.0-5.6 R 作例レビュー|軽量望遠ズームの写りと評判 - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

 

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ソリオ(DAA-MA36S)にアシストグリップを後付け!1100円で車中泊ネット&ロッドホルダー化【注意点あり】

ソリオ(DAA-MA36S)にアシストグリップを後付け!1100円で車中泊ネット&ロッドホルダー化【注意点あり】

どうもジョンです(^皿^)/

今年は花粉症が酷いです💦

皆さんは大丈夫でしょうか?

 

花粉症でも、外でも遊びたい!!

てことで、天井スペースを有効活用したいと思います!

 

ジョン家の車はスズキのソリオです。年式は2020年までの物でマイルドハイブリットです。

ソリオ(型式:MA36S)で車中泊や釣りをしていると、

  • 天井スペースを活かしたい
  • ロッドの置き場に困る
  • 車内をもっと広く使いたい

と感じるようになりました。

同じようにコンパクトカーに乗っている方は感じることありませんか?

 

コンパクトカーは狭いところでも取り回しも良く、5人乗りで天井も広くて

便利なのですが、家族で出かけたり車中泊をすると、ミニバンと

比べて荷物スペースが足りないのが悩みです(/ω\)💦

 

今年は車中泊釣行(車のスペースを有効活用して仮眠)もしてみたいのと、

家族との遠出で少しでも快適性を向上したいと考えています(`・ω・´)ゞ

 

そこで今回、アシストグリップ(取っ手)を後付けして、天井スペースを有効活用していきます。

 

👉 車中泊用ネットの取りつけ
👉 ロッドホルダー

として使えるようにしてみました。

 

しかも費用はなんと、
約1100円👏

かなりコスパの良いカスタムです。

 

ソリオ(MA36S)にアシストグリップを後付けする方法を、実際の作業写真付きで解説していきます。

目次

今回の車両と使用部品

車両:ソリオ(DAA-MA36S)

使用部品:スズキ純正アシストグリップ
  型番:76410-72M00-6GS

純正なのでフィット感は問題なしです。

今回使用したアシストグリップはこちら👇

楽天市場

Yahoo!ショッピング

 
今回付けたものはこちらです。

f:id:jonmakkennar:20260319215342j:image
f:id:jonmakkennar:20260319215354j:image

用意するもの

  • アシストグリップ
  • カッターナイフ
  • ハサミ

👉特別な工具は必要なく、家にあるもので作業できます。

ディーラーで確認した内容

事前にディーラーに確認しました。

  • 助手席側のみ純正設定あり
  • 運転席側はメーカー想定なし

ただし👇
台座は内装の下にあるので取り付けは可能

  • サイドエアバッグが近くにある
  • 展開時の干渉リスク
  • 作業中の誤作動リスク

👉ディーラーでは作業は推奨されませんでした。

 取りつけ作業も難しいという雰囲気でしたので、

 自分で付けることにしました(*'皿')

 

※ディーラーで注文して届くまでに1週間かかりました。

 

取り付け手順

① ゴムパッキンを外す

ドア周りのゴムを手で引っ張って外します。

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この下に写っている黒いゴムです。

アシストグリップの跡があると思いますが、こちらに付けます。

 

f:id:jonmakkennar:20260319215518j:image

引っ張ります。

 

② 内装を浮かせる

ドアを開けて、上側の内装を少し持ち上げます。

隙間からの撮影。

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下側の肌色側が内装の裏側になります。

台座の部分は写せなかったのですが、内装の裏側に四角の台座の跡が付いているのが見えています。

台座の位置を確認したら、その位置にカッターで穴を開けていきます。

 

写真上側に写っている白の布地がおそらくですが、エアバッグなのかなと思います。

思ったよりも近くにあって作業中はかなり注意が必要だと感じました笑。

 

 

③ 台座の位置を確認

先ほどの隙間から中をのぞいて見た台座の中心のあたりを付けておきます。

👉ざっくりでOKです

 

④ 穴あけ

約1.5cm四角を目安にカッターで切り込みを入れます。

  • 中心に刃を入れる
  • 斜めに切る
  • 金属に当たったら止める
  • 四隅をカット

f:id:jonmakkennar:20260319220013j:image

もう一つも穴を開けます。

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⑤ コツ

  • 刃は新品がおすすめ
  • 布が伸びるのでハサミがあると便利

 

⑥ 取り付け

向きを確認して押し込むだけです。

取手のはめ込む部分です。

f:id:jonmakkennar:20260319220230j:image

写真手前の部品は最初はある程度か完全に押し込まれていますが、取り付ける際には、左右をつまんでグッと押し込んで抜いておきます。

グリップを穴に合わせて爪部分を差し込んだ後に抜いていた部品を穴に押し込んで固定します。

 

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ロック部品を抜いて、取手を穴に合わせて差し込んだ状態。

金具の穴より,少し広めに開けておかないと、グリップがあくまで入りませんでした。

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ロック部品を入れ込んで完成!

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簡単でした😊

 

⑦ 微調整

うまく入らない場合は穴を少し広げます。

内装に穴を開けてもグリップで隠れますから、ジョンはあまり綺麗さは気にしませんでした。

 

⑧ ゴムを戻す

外したゴムを手で押し込んで元に戻せたら完了です✨

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注意点(重要)

エアバッグ周辺の作業になるため、注意が必要です。

  • 強く叩かない
  • 配線を触らない
  • 無理に引っ張らない

👉作業中の誤作動にも注意してください。

 

実際の使用感

ロッドホルダーとして

問題なく設置できました。

  • 天井に逃がせる
  • 床が広く使える

📸写真⑩(ロッド設置)

正直、かなり便利です。

天井のネットは近々購入予定です。

 

※後日、ネットを300円均一で購入しました。

安かったので買いました。

バックルでカチッと止められるタイプの

ものですが、前後のアシストグリップに全然届かない笑…。

 

なので、セリアでコンプレッションバンドという荷締ベルトを2本購入して、前側の紐を延長しました。

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写真は、ダイソー寝袋3つとタオルケット1枚を丸めて挟んでいます。これで荷物は限界かも。

 

結構引っ張ってますが、強度的には問題なさそうですし、運転席も邪魔になっていません。

 

背が高い方は邪魔になるかもです。

以上、追記でした。

 

まとめ

ソリオ(DAA-MA36S)でも、アシストグリップの後付けは可能でした。

  • 約1100円でできる
  • ロッドホルダーとして使える
  • 車中泊にも応用可能

 

約1100円でここまで変わるなら、やる価値はかなりあると思います。

スズキ車は運転席側はアシストフックを付ける想定はしていないのには驚きましたが、

工夫すればしっかり活用できます。

 

車中泊や釣りで車内スペースに悩んでいる方には、かなりおすすめのカスタムです。

 

以上、アシストグリップの取り付け作業の記事でした。

 

最後まで読んでくださりありがとうございました。

同じようにソリオやコンパクトカーで

車中泊や釣りをしている方の参考になれば嬉しいです。

他に車載の工夫があれば、ぜひ教えてください✨

 

今回のパーツはこちら

純正品なので安心して取り付けできます👇

 

Yahoo!ショッピング

 

ロッドホルダーはアシストグリップにインテリアバーを設置して使用しています。

インテリアバーというとクレトムの商品名かもしれません。

 

ジョンはホームセンターで槌屋ヤックのマルチグリップバー

という商品がありましたので購入しました。

 

参考に近い商品貼っておきます👇

▶ 楽天でチェック
楽天市場

Yahoo!ショッピング

 

ポタ電車中泊&星空撮影の記事はこちら👇

冬の車中泊体験記|Anker Solix F1500で快適&防災も安心【家族と過ごす夜・星景写真】 - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

 
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【正直レビュー】JAPONISMのメガネが4年で3回折れた話|デザインは最高。でももう買わない理由

【正直レビュー】JAPONISMのメガネが4年で3回折れた話|デザインは最高。でももう買わない理由

どうもジョンです(^皿^)

国産メガネブランドとして人気のあるJAPONISM

鯖江製フレームでデザイン性が高く、メガネ好きの間でも評価の高いブランドです。

私も実際に購入して約4年間使用しました。

しかし結論から言うと

テンプル(つる)の根元が3回破損しました。

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見るも無残な姿に((((;゚Д゚))))ガクブル

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この記事では実際に使って感じた

 

  • JAPONISMの良かった点
  • 壊れた理由の考察
  • 4年使った正直な評価
  • その後どうしたか

を正直にレビューします。

目次

購入したメガネ

購入したモデルは

JAPONISM sense JS-143

こちらです。

JAPONISM JS-143の公式説明

複数パーツからなるフロントの構造が新しいウェリントン型のオールチタンフレーム。 チタン板材の側面に段差を施し、0.6mm厚の平板を重ねたフロントはさりげなくも手の込んだ高級感ある雰囲気。 異なるパーツの組み合わせが質感の重なりと奥行きを生み出します。 玉型はミリ単位でシェイプを調整し、細身で洗練された印象に仕上げました。

引用元:JAPONISM公式サイト

Yahooショッピングで探す
楽天市場で探す

価格は

  • フレーム:半額セール
  • レンズ:約1万円

フレームで5万程度したのですが、材質がチタンというところもロマンがあり、

所有欲を掻き立てられました(笑)

嫁さんに怪訝な顔をされましたが、押切り購入できました✨

 

割引が色々あり、合計で4万円ちょっとでした。

定価ではフレームだけで5万円なので、比較的安く購入できたと思います。

JAPONISMの良かったところ

デザインがとても良い

  • 細身でシャープ
  • シンプルだけど個性的
  • 日本ブランドらしい繊細な作り

かけた瞬間に普通のメガネとは違う雰囲気がありました。

視界が良好

このフレームはレンズ形状のバランスが良く視界はかなり良好でした。

  • 視野が広い
  • 上下左右のバランスが良い
  • 日常使用で違和感が少ない

気になった点

テンプルの根元が破損

結果として

  • 1回目:テンプル根元破損
  • 2回目:同じ場所
  • 3回目:また同じ場所

4年間で3回同じ場所が破損しました。

修理を2回しましたが、左右でパーツがわかれており、

一回目は左側のパーツ購入。

ツルは折れてますが、下の画像のシャーペンで刺している物が右側部分です。

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最初に壊れたパーツです。

今は引き出しに眠っています。

(そろそろ捨てようかな😅)

 

二回目はメーカー?だったと思うのですが、溶接して繋いでくれました。

つなぎ目の写真はありませんが目立たなかったと思います。

2回とも修理費用は8千円~1万円くらいだったはずです。

 

さすがに1年たたずに再修理にいった際には、眼鏡屋さんも気を使ってくれてましたね(笑)。

 

ちなみにこれだけは、言わせてください。

今までの人生で眼鏡を破損したことは一度もありません。

主にレンズの劣化で交換しておりました。

 

 

金属ノーズパッドが食い込む

このモデルは金属のノーズパッドです。

デザインは良いのですが長時間使用すると鼻に食い込む感じがありました。

たまに痛かったです。でもオシャレでした✨

メガネの重量

体感としてはやや重さを感じることもありました。

長時間使用すると鼻への負担を感じることがあります。

耳もたまに痛いと感じていました。

(あれ?なんでこのメガネ4年間も使ったんだろう(・・?))

なぜテンプルが折れたのか

メガネは構造上テンプルの根元に負荷が集中しやすい部分です。

このモデルは

  • 細身のチタンフレーム
  • 軽量デザイン

のため金属疲労が起きやすかった可能性があります。

中央のレンズ部分が少し重かったですしね。

(チタンは軽いというのは?)

4年使った正直な評価

良かったところ

  • デザインが美しい
  • 視界が良好
  • 質感が高い

気になったところ

  • テンプル根元の耐久性
  • ノーズパッドの食い込み
  • 重量感

その後どうしたか

最終的に私はZoffでメガネを2本購入しました。

  • 長方形フレーム
  • ボストンフレーム

価格が手頃で気軽に使えるのが理由です。

1本はまだ作成中で手元には来ていません。

こちらは6,000円の2割引きで4800円で購入できました。

結構気に入っています✨

Zoffについてもまたレビュー書きたいと思います♪

JAPONISMの評判

JAPONISMは

  • デザインが良い
  • 鯖江製で品質が高い
  • 軽いフレームが多い

という評価が多いブランドです。

ただし一部では

  • 細身フレームの耐久性
  • 価格が高め

という意見もあります。

まとめ

JAPONISMはデザイン性の高い魅力的なメガネブランドです。

ただし細身のフレームは

  • 顔との相性
  • 使用環境

によって耐久性が気になる場合もあるかもしれません。

私の場合は4年間で3回破損しましたが、デザインと視界の良さは印象に残っています。

壊れなかったら、偏光レンズを入れて釣りやレジャーに使うつもりでした。

デザインは最高に好きでしたが、残念です😫

 

YahooショッピングでJAPONISMを見る
楽天市場でJAPONISMを見る

 

 

以上がジャポニズムの眼鏡のレビューでした。

最後までありがとうございました。

今回使っているメガネに近いモデルはこちらです👇

楽天はこちら👇

▶ 楽天でチェック 楽天市場

ヤフーはこちら👇

▶ Yahooでチェック Yahoo!ショッピング

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徳島県徳島市のあらたえの湯 率直レビュー♨️

徳島県徳島市のあらたえの湯 率直レビュー♨️ 

 

どうもジョンです。今回は、車中泊で使用した徳島市の温泉のレビュー記事です。

率直な感想を箇条書きで伝えていこうと思います!

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こちら外観です。

 

温泉名:あらたえの湯

場所:徳島県徳島市宮田宮

 

個人的な感想は、ほんとに普通の温泉です。

ロビー周りは綺麗で良かったです。

レジ前には色々グッズが置いてありました。

 

塩分高めの露天風呂は面白かったですが、人によっては肌荒れ注意です。

保温効果は確かに高そうな感じはしました。

 

ここからは箇条書きで黙々と感じたことを並べていきます。

どうぞ!

 

 

 


・泉質

ナトリウムイオンが非常に多い強塩泉。

塩分が多いため、保温、保湿効果が高く湯冷めしにくくい。殺菌効果高め。

炭酸水素塩泉は美人の湯とされる。

ホームページより抜粋。


陽イオン-ナトリウム

陰イオン-塩化物イオン、炭酸水素イオン

 


建物・駐車場…ゴルフ打ちっぱなし、フィットネスジムが併設しているため、駐車場は広め。

建物の外観は綺麗めで好感的。


施設内…1階は蕎麦処があり、畳張りで温泉感があり◎。2階は休憩スペースと岩盤浴。

ロビーは広く、清潔感はあり。


便利度…リストバンドで会計が出来て今風。

タオルの貸し出しは350円と有料。


蕎麦処…施設内に併設された蕎麦屋さん。

いわゆる大衆蕎麦屋さん。

注文後の提供時間は意外と早く◎

蕎麦湯のお湯がぬるくそこは△。


脱衣所…悪くもないがいわゆる普通のロッカーです。

ロッカールームは少し狭く感じる。

床が結構濡れている、ドライヤー施設は抜け毛、濡れあり。

清潔感は×よりな△。


温泉内の様子…広さは愛媛県にある姫彦温泉程度に感じました。

その割に結構人が多いため、あまりゆっくり入る気にならなかった。

シャワーも人が多い。

シャワーはお湯を出しっぱなしにできた気がしますが、止めるて出すと温度変化しますので冷たかったです😅


内湯…内湯、電気風呂、ジェット風呂、壺風呂


露天風呂…源泉掛け流しの塩酸ナトリウム泉、壺風呂、炭酸泉、サウナ      

 

源泉の塩酸ナトリウム泉は、かなり塩分が多く、お湯が口に入るとしょっぱい。

海水未満程度。目に少し沁みる。

髭剃り後の荒れた肌や部分が少しヒリヒリした。反面保温効果は高く感じた。     

 

炭酸風呂は大学生らしい五人が併設したテレビで仲良く入り口に座ってオリンピックを観ていたため未入浴。

仲が良いのは微笑ましいけれど、他の利用客のことも考えて欲しい(゚∀゚)

    

壺風呂は温度の違う壺が3個ほどあり。

高温のツボは熱めでした。

ジェットは2箇所あり気持ちよかったです。

立って入るバージョンもありました。

 

電気風呂もありましたが、ジョンは電気風呂苦手で、関節がもげそうなくらい痛くなるので未使用。

 

サウナは、7人程度が密集しており未使用。

7人中3人がサウナハットを被っており、意識はかなり高いと感じた😳!

サウナマットを常備しており、使用後は回収場所へと返すため衛生面は◯。


自販機…コーヒー牛乳、牛乳瓶あり。

牛乳は特濃はなし。


総評…B+

※愛媛県の東道後そらともりという温泉をA+とした基準で評価。完全に個人的な評価ですのでご了承ください。

 

そらともりは綺麗で個人的におすすめです。

会員料金(確かアプリ)で1300円程度となかなかのお値段ですが、大タオル、小タオル付き、岩盤浴付きで浴衣も貸してくれます。

食事も出来て家族風呂あり、宿泊も可能。

目の前にコメダ珈琲もあります☕️

あと、お湯がヌルヌルしています✨

(日によって多少変化あり)

ヌルヌル度大のときには『化粧水でも入れてる?』てくらいヌルヌルです。笑

 

それでは「あらたえの湯」の総評です。

全体的に店内は明るく綺麗めだが、土曜日ということもあり、温泉の大きさに比べて人が多め。

ゆっくりくつろぎたい人にはあまり向かない。

塩泉は塩っ気が結構強めで、ヒリヒリすることも。

人によっては肌が荒れることも考えられる。

ヌルヌル度はそらもりが大とすれば中程度。

ある程度ヌルヌル感は味わえる。

床の濡れや髪を乾かす場所の衛生面が少し気になった。

徳島の温泉を検索すると家族風呂がヒットしなかったため家族風呂(宿泊含め)は、愛媛と比べて定着していないのかな?と思いました。

 

 

以上です😅

かなり個人的な感想です。

少し大きめの普通の温泉だと思います。

近場に行って、お風呂に入らなければならないなら、また利用すると思います✨

塩分高めの露天風呂が面白かったです。

傷があるときには注意してください。

 

最後まで読んでいただきありがとうございました。

 

あらたえの湯を利用した時の車中泊記事はこちら👇

https://jonmakkennar.hatenablog.com/entry/2026/02/23/203101

 

当ブログの文章・画像・データ等は、無断での転載・複製・再配布をご遠慮ください。 引用やリンクをご希望の場合は、お手数ですが事前にご相談いただけますと幸いです。

 

 

 

 

 

 

冬の車中泊体験記|Anker Solix F1500で快適&防災も安心【家族と過ごす夜・星景写真】

 

冬の車中泊体験記|Anker Solix F1500で快適&防災も安心【家族と過ごす夜・星景写真】

目次

はじめに

どうもジョンです(^皿^)/2026年2月初旬。

冬の夜に嫁さんのオタ活に合わせて、家族3人で車中泊をしてきました。

(寝たのはジョンと娘の2人)
ジョンと娘はスズキ・ソリオで車内泊、嫁さんは夜からイベント

(イベントではない笑)の列に並びます。


今回の目的は、Anker Solix F1500 Portable Power Station(F1500)

というポータブル電源を使った快適さと、防災としての実用性を確かめることです。

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そのついでに初めての星の撮影もしてきました。

結論から言うと、氷点下でも朝までぐっすり眠れました。
そして想像以上に「防災としての安心感」を感じた一晩でした。

車内準備と寒さ対策

冬の車中泊で一番気になるのは寒さです。車内の快適性を高めるため、次の工夫をしました。

 

窓の断熱

  • 運転席・助手席横、後部座席横、小窓:プラダン+プチプチ断熱材で自作
  • フロントガラス:ダイソーのサンシェード+スリーコインズの傘式サンシェード併用
  • リアガラス:ジョイントマットで自作

 

材料

【フロントガラス】

・スリコの傘式サンシェード 1000円程度

・ダイソーサンシェード 200円程度

 

【サイドガラス】

DCMダイキ

・プラスチックダンボール(通称プラダン)

1800mm×900mm 1000円程度

・断熱材プチプチ 500円程度

 

【リアガラス】

・dcmダイキ ジョイントマット9枚 1000円

 四角にできる端枠付き。

 

この方法で窓から伝わる外気の冷たさを大幅に軽減させることができたと思います。

サイドガラスの作成方法は、他の皆さんが記事を上げてくれている簡易な方法です。

新聞を窓に広げて、鉛筆等で縁取り→プラ板に写してカット✂️。その後はプラダンに合わせて断熱材を切りました。サイドはある程度ピタッとはめると落ちてきません。

 

リアガラスは、ドラレコが中から見て、上部の中央左側にあったのと、はめ込める枠がなかったので、試しにジョイントマット3枚を横に並べました。

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上部真ん中の左側の黒いものがドラレコです。

窓の真ん中でマットを3枚並べると(上部の写真で⑥のパネルの列)切らずに固定してくれそうだったので、その固定した中段を基準に上下に繋げます。

余分な部分はカットしました。窓枠に合わせて切ることでハマって落ちてきません。

厚みもあり、外気をある程度遮断してくれました。

ただ買ったものが2色だったので仕方ないのですが、色を統一したかったですね(^^;;

 

寝具

  • ニトリ「腰を支えるマットレス(シングル)」を使用

車中泊でも体をしっかり支え、快適に眠れました。

マットレスの硬さが腰への負担を減らし、寒さ対策としても効果的でした。

価格は7000円程度.W97×奥197×高さ8(㎝)です。

重量は4.2キロと持ち運びするには少し重めです。

また3つ折りにはできるものの、かさばるため、

できれば幅が半分のマットレスが欲しかったです。

一回車中泊をしてみた結果、大きさに少し煩わしさを感じました。

基本家で使う用ですから。ジョンの使い方がいけないのです(T ^ T)

寝心地は8㎝と厚みがあるためとても快適でした。

娘は朝まで爆睡笑✌️夜中に雪が降り氷点下を切りましたが問題なし。

電気毛布は中~強の間 → 中 → 弱より少し強めと

途中暑かったため、下げていきました♪

 

今回使用したマットはこちら👇 ニトリ「腰を支えるマットレス(シングル)」

▶ 楽天市場で探す

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Yahoo!ショッピング

 

 

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写真は後ろから撮影してます。

ソリオのシートは全部を倒しても完全なフラットになりませんが、

8cmのマットを敷くとこんな感じです。

マットには同じくニトリのシートカバーを被せています。

この上から電気毛布、薄手の毛布、綿布団で寝ました。

ポタ電は写真左上(助手席側シートの上)にドーンと置いて使用しました。

ポタ電を助手席側のシートの足元のスペースに置くつもりでしたが、シートを倒すと入りませんでした。

 

掛け布団は寝る時は快適でしたが、移動時には嵩張る(持ち運びにくい)のでどうにかしたい課題となりました。

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ゴチャゴチャして申し訳ないですが、当日の出発時の荷物です(^_^;)

車の荷室にマットレス、ナイロンに入っているのが、圧縮袋で小さくした掛け布団です。あとは、毛布+電気毛布、クッション上着、バッグ類です。

窓にはめるパネル類は端の方の隙間に差し込んでいます。

ワゴン車なら1列多いので快適なんでしょうね💦

移動中はポタ電を子ども用のシート足元に置いていました。

 

また、マットはキャンプなどで人気のインフレーターマットも考えましたが、

実物を見られるお店でいいものがなかった(値段が高い、安くてチープ)のと、

収縮⇒膨張したところを確認できず。

耐久性も未知数だったため、今回は除外しました。

ただコンパクトに出来るのは魅力的なので、今後検討します。

 

F1500でできることと仕様

製品概要

項目 内容
型番 Anker Solix F1500 Portable Power Station
容量 1536 Wh(大容量バッテリー)
最大出力(AC) 1500 W(瞬間最大2400 W)
ACコンセント数 6口
USB‑Cポート 2口(最大100 W ×1、60 W ×1)
USB‑Aポート 4口(各12 W)
シガーソケット(DC) 1口(最大120 W)
LEDライト 大型LEDライト内蔵
表示 残量・時間・出力状態が分かる液晶ディスプレイ
充電時間 約2時間(80%まで約1.4時間)
充電方法 AC・車載シガー・ソーラー(別売)対応
重量 約19.8 kg
特長 長寿命設計・Wi‑Fi/Bluetooth対応でアプリ連携可

 

・超急速充電で1.4時間で80%まで充電可能で2時間で満タンにできます。

また、ソーラーチャージャー(太陽光パネル)での充電可能です。

パネルは使ってないのですが、かなり大きかったです。

いつか使ってみたいですね。

実際の使用では、朝になっても余裕がある印象でした。

 

・ Anker独自の【InfiniPower設計】を採用し、※約10年間使用可能

※電池初期容量の80%まで劣化するのにリサイクル回数は3,000回以上、

電子部品の寿命は50,000時間を誇っているそうで、

10年間の正常な状態を保つそうです。

そして、安心の5年保証です。

 

・アプリから操作可能

ジョンは未使用ですが、専用アプリからBluetooth、Wi-Fiで接続できるため、

遠隔での充電・給電状況の確認、入力スピードの確認が可能だそうです。

 

・堅牢なボディ

車に採用される6000系アルミニウム合金でメインフレームを使用しており頑丈です。

 

 

ちなみに重量はかなり重く19.8kgです(^皿^;)

ジョンも運ぶのが大変でしたが、左右に取手がついており男性なら持ち運べないことはないです。

家では滑車付きの台車に乗せて移動してます。

形は長方形型で横幅が46cmです。

 

具体的な使用例

  • 電気毛布:PM10時〜翌朝9時まで(消費量40 Wh/h)
  • スマホ:1台充電(約10 Whくらい?/台)
  • ノートパソコン:PM8時~10時(消費量60Wh/h)
  • USBランタン:PM7時~AM0時(消費量5Wh/h)

   一例のため、車中泊当日は実際にこれほど使っていません。

 しかし、こちらのポタ電は大容量の電化製品も使用可能です。

冷蔵庫の使用や小型の炊飯器でお米を炊けたりできるそうです。

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ライト右下にあるボタンを押すと3段階でライトが点灯します💡

地味に良かったです。

使用例の消費電力計算(電気毛布7時間+他機器)

機器 消費量
電気毛布(7時間) 280 Wh
ケトル(2回) 600 Wh
ノートPC(2時間) 120 Wh
スマホ2台 20 Wh
USBランタン(6時間)

30 Wh

合計 1050 Wh

F1500容量:1536 Wh → 使用後残量486 Wh。
一晩中安心して使用可能で、スマホ追加充電や他の小型機器も余裕です。

今回の車中泊では、電気毛布を22時から朝9時頃までとスマホの充電

あとは朝に嫁さんが身支度のためにヘアアイロン(使用電力50Wh/h)を10分程度です。

実際の朝には残量を確認していませんが、4日後の夜に確認してみると70%も残っていました( ゚Д゚)すごい。

 

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夜間の照明は、100均の小さいLEDランタンと吊り下げ式のライトをメインに、

たまにポタ電のライトを使いました。

トイレは駐車場のトイレを使いましたので、

そこに行くときはランタンを持っていきました。

歯磨きは、トイレのついでに自販機の水を買って口をすすぎました。

気にならなければ水道水で良いと思います。

 

今回は持っていきませんでしたが、ケトルでおゆを沸かすことができるのは確認済です。これは、コーヒー好きなジョンにはたまりません(=゚皿=゚)ノ✨

渓流釣り中の至福の時間です✨

ノートPCで災害時にもネットを活用

Wi-Fiがない場合でもF1500からノートPCに給電しつつ、iPhoneのBluetoothテザリングを使えば災害時でもインターネットに接続も可能です。

ジョンの場合はデータ制限無制限にしているため他の端末と30㎇シェアできます✨

ですので、下記方法でいざというときはノートパソコンをネットにつなげたり、

契約していないスマホもネットに繋げられます。

接続手順

ノートパソコンの場合

  1. ジョンのiPhoneの設定:「設定」→「インターネット共有」→「ほかの人の接続を許可」をオン、「Bluetoothで接続」をオン
  2. ノートPCで接続:Windowsの場合、「設定」→「デバイス」→「Bluetoothとその他のデバイス」→「Bluetoothまたはその他のデバイスを追加」を選択、iPhoneを選んで接続
  3. 接続確認:ノートPCで「接続済み」と表示されれば完了

iPhone(スマホ)の場合

  1. ジョンのiPhoneの設定:「設定」→「インターネット共有」→「ほかの人の接続を許可」をオン、「Bluetoothで接続」をオン(Wi-Fiも可能だそうです。このときWi-Fiのパスワードが出るので確認しておく。)
  2. スマホで接続:「設定」→→「Bluetooth」→→親機のiPhoneを選んで接続

 

【ポイント】

  • ケーブル不要で省スペース
  • F1500でノートPCとiPhoneを同時充電可能
  • 災害時にニュース確認や家族との連絡手段として使える

防災としての価値

  • 停電時でも電気毛布などで暖をとれる
  • 照明やノートPC、スマホの充電が可能
  • ケトルで温かい飲み物も作れる
  • ノートPC(スマホ)+iPhoneテザリングでネット環境を確保可能
  • 太陽光パネルでの充電可能🔋🔌

→ 実際の災害時でも、最低限の生活や情報収集に役立つ安心感があります。

 

車中泊時の注意点

今回車中泊で困ったこと、失敗したことを簡単に。

 

・スズキのソリオではスペースに制限があり、作業スペースがあまりない。

コンパクトーカーにしては室内空間が広いのですが、

それでも作業スペースがありません。

家族だと荷物が多くなるので、シートを畳む、マットを敷く、窓にパネルをはめる

など、作業時に荷物を置くスペースが無かったので困りました。

 

今回は作業中は一旦車の外に出して、固めて地面にレジャーシートを敷いて置きまし た。

荷物出す→シート倒す→マットレスを広げる→かけ布団等を準備→窓の目隠しパネルをはめる→荷物を車内の端にまとめて置く

 

これを寒い夜に車の外に出し入れしながらの作業だったので手間だと感じました。

また、テーブルなどは持って行かなかったのですが、持っていくと更にスペースが減ります。

マットレスの上にテーブルを置く場合にも、倒れないか少し不安がありますね。

自分一人で釣りの時には、外でコンパクトガスバーナーでお湯を沸かして、

簡単なご飯くらいは作れそうですが、嫁さんと子どもがいるときには少し難しい(手間)かなと感じました。

 

・車の防犯セキュリティのアラームが作動

ビックリしたのですが、夜中に鍵を開けた時に防犯ブザーが作動してしまいました。

これはジョンが悪いのですが、

中からリモコンで鍵を閉める → 内側から手動で鍵を開ける

これでブザーがなりました笑💦

どうやらスズキの車は、リモコン等で外から鍵を掛けると防犯装置が作動するそうです。なので中から開けると、「ん?ご主人は外に出て鍵を掛けたのに、中から開けられた( ゚Д゚)💦??」となり、ブザーが作動します。

 

内側からリモコンを手でかけて、内側から同じように手で開ける必要があります。

もし、鳴らしてしまった場合、

スズキ車はブレーキ踏んでエンジンをかける or リモコンをエンジンマークにかざすと音が止まるそうです。

後者はやってないのでわかりません^^;

鳴らしてしまった場合は、焦らずに落ち着いてエンジンをかけるか、マークにキーをかざしましょう(=゚ω゚)ノ

写真撮影⭐️

夜は星を撮影しました。

使用カメラはOLYMPUS EM-1 Mark II+12-40mm PROレンズです。
車内泊中の夜(22時~1時)に車から出て、星を撮りました。

 

はじめての星景写真です。

慣れないため勝手がわからず、

かなり時間と手間がかかりました(-。-;

設定は他の方の設定を参考に、

・マニュアルフォーカス

・ISO-1600~3200まで

・シャッター速度8秒

・絞り解放(F2.8)

・焦点距離12mm

 

車のドアを開けた瞬間、空気は痛いほど冷たく、吐く息が白く広がりました。
それでも空を見上げると、オリオン座がくっきり浮かんでいて一瞬、寒さを忘れる瞬間でした。

 

途中で雪が降り出し、風も強風でしたが、なんとか撮れました。

 

難しく感じたのが構図です。

星をうまく入れつつ全体の良く撮るのがかなり難しかったです。

今回の撮影場所は外灯がチラホラあったので、なかなか良い場所に据えることが出来ませんでした。

 

気になったのが、カメラのモニターです。

EM-1 Mark IIのモニターは最新機種に比べると何世代も前の機種になりますので、

星を撮影するときには少しモニターの鮮明さに欠けるかなと感じました。

最新機種は使ってないので比べられませんが少し見にくかったです。

ただ、夜の撮影に慣れてないので慣れたらいけるでしょう(=゚ω゚)ノ✨

 

初めてなので、撮れた写真が良いのか悪いのかも良く分かっておりません(^_^;)

また機会があればチャレンジしたいです。

 

三脚は安物を使っていたので、強風対策で重さを足すために、

カラビナ型のペットボトルホルダーを三脚に引っ掛けて、

シャッターはタイマーで3秒で撮影しました。

 

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オリオン座が綺麗に見えていました。

知らなかったのですが、真冬でも天の川が見れるんですね。

夏には撮影してみたいです✨

 

嫁さんは、鬼滅の刃キャラクター誕生日イベントのため、氷点下の中、

朝まで外で待機笑😅

 

実質車中泊をしたのは、私と小学3年生の娘2人です。

ご飯とお風呂は徳島の「あらたえの湯」で済ませました。

気持ちよかったのですが、温泉に浸かった反動で少し疲れましたね💦

 

寝る時はF1500に電気毛布をセットして暖を取りつつ、車内照明も確保しました。

電気毛布があれば暖かく寝ることが出来ました。

 

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朝の眉山から撮影。

夜の氷点下の寒さから澄んだ空でした。

オタ活写真は機会があれば別記事にしてまとめたいです。

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ちなみに嫁さんは冨岡義勇推しです。

 

まとめ

  • F1500の大容量と多機能性で、寒い冬の車中泊でも快適に過ごせる
  • 電気毛布7時間+その他機器使用でも十分余裕があり、防災用途にも最適
  • 車内窓断熱や腰を支えるマットレスとの組み合わせで、快適かつ安全に車中泊できる
  • ノートPC+iPhoneテザリングで、災害時でもネット環境を確保可能
  • 写真撮影や軽い作業、情報収集にも対応可能

 

冬の車中泊、星景撮影、家族体験、そしてオタ活待機まで、色々楽しめた一晩となりました。

車中泊でご飯を作るのことはかなり大変そうなので、

これからも簡単に済ますと思います。

 

また、災害時の予行練習も兼ねて良かったと思います。

 

寒い夜でしたが、
「怖がりの娘が山の暗い場所で朝までぐっすり眠ってくれたこと」が何よりの成功でした。

ポータブル電源は単なる便利アイテムではなく、
家族を守る安心」だと実感した一晩でした。

 

みなさんの参考になれば幸いです。

最後までありがとうございました。

 

使用機材

今回の機材を紹介します。

一部中古品も含まれますので、よくご確認ください♪

 

【Anker Solix F1500 Portable Power Station】今回活躍のポータブル電源✨

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ニトリ「腰を支えるマットレス(シングル)」

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【OLYMPUS EM-1 Mark II】

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【OLYMPUS12-40mm PROレンズ】

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今回の車中泊・星景撮影で使ったのは  
**OLYMPUS EM-1 Mark II + 12-40mm PROレンズ**でした。

カメラ本体は3世代前レンズは1世代前となります。

 

普段撮りには十分な性能ですが、  
「もっと高感度に強い星景撮影をしたい」  
「AFや連写もちょっと楽にしたい」  
という方には、最新ミラーレスの方が優位です。

 

カメラ機材の最新版はこちら👇

OM SYSTEM OM-1 Mark II

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【OM SYSTEM 12-40mm PROレンズ】

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【OLYMPUS 12-40mmレンズレビュー記事はこちら】

今あえて”OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO” を購入した理由と使ってみてわかった魅力 - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

【防寒着に使用したモンベル ネージュダウンパーカーの記事はこちら】

【ネージュダウンパーカーを買って分かった本音レビュー】|mont-bell・Foxfireと比較【2025年版】 - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

【家族旅行はこちら】

【写真多め】OLYMPUS E-M1 Mark II+12-40mm F2.8 PRO一本で残す 雨と雪の2泊3日ディズニー家族旅行 - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

 

当ブログの文章・画像・データ等は、無断での転載・複製・再配布をご遠慮ください。 引用やリンクをご希望の場合は、お手数ですが事前にご相談いただけますと幸いです。

 

 

【真冬ディズニー】寒さ対策まとめ|実際に持って行って助かった物だけレビュー

 

【真冬ディズニー】寒さ対策まとめ|家族向け

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目次

はじめに|真冬のディズニー、朝、夕方以降は想像以上に寒い

到着!ゲート入ってすぐにパシャリ📸
カチューシャは前回購入したジェラトーニです。

真冬のディズニーは、気温の数字以上に体感温度が低いです。理由はシンプルで、長時間の屋外待ち+風。昼間で太陽が出ている時に歩き回っていると暑く感じるのですが、風が吹くと冷たいです🥶

実際に家族で元旦からディズニーへ行ってみて、「これは準備して正解」「逆に要らなかった」と感じた物がはっきり分かれました。この記事では実体験ベースで本当に役立った寒さ対策だけをまとめます。

 

※ディズニーシー、ランドの旅行記事はこちら👇

【写真多め】OLYMPUS E-M1 Mark II+12-40mm F2.8 PRO一本で残す 雨と雪の2泊3日ディズニー家族旅行 - ~カメラと歩く、道すがら~ 写真で綴る日々

結論|寒さ対策は「風・待ち時間・足元」

  • 風を防げるか
  • 屋外で止まっている時間を想定しているか
  • 足元が冷えないか

このどれかが欠けると、一気に体が冷えます。

実際に持って行って正解だった防寒アイテム

① ダウンジャケット(防風性能重視)

 

薄手でも防風性の高いダウンジャケットが便利



暖かさよりも、風を通さないかどうか体感温度に直結。

② インナーは重ねすぎない方が楽

重ね着は1枚ずつで調整。腹巻も保険として活躍

  • 機能性インナー:1枚
  • ミドルレイヤー:1枚
  • 防風アウター:1枚

③ ネックウォーマー・マフラーは必須

 

首・頬・耳まで守ると体感温度が全然違います


リュックのジップロックに入れて取り出しやすくしておくと便利。

④ 手袋はスマホ操作できるもの

 

スマホ操作しながら手の冷えを防ぐ


特に2026年1月現在のディズニーはアプリ操作が多いです。

スマホでレストランやアトラクションの予約を主に行う人がいちいち手袋脱ぎ着していたらかなり煩わしいと思います。

また、スマホやカメラでの写真もたくさん撮りたいと思いますので指が出たほうが楽かと。

 

予約の取り合いはもう言うなれば戦争です🫡

お目当てのものは予約を頑張って取る必要があります。

 

⑤ 足元対策(靴・靴下・カイロ)

靴下は少し厚手でクッション性も兼ねています。 理由は、歩く以外にも屋外で立ち止まって待つ時間が長いからです

これは要らなかった・微妙だった物

  • 分厚すぎる防寒着(下着やカイロで調整可能)
  • 大きすぎるブランケット(出番なし)

 

その他役立った持ち物モンベル折りたたみ傘、折りたたみ椅子(子ども休憩用)、クッションマット(使用少なめ)

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2日目の夜は天気が急変するとは考えておらず、急な雨混じりの雪❄️でしたので、保険のため、リュックに忍ばせた軽量特化の折り畳み傘が1本だけでした😌

 

カッパか傘の購入も考えましたが、閉園時間間近で、ホテルに帰るためだけに買うのは気が引けたため購入しませんでした。

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ただし、傘のサイズが50cmなので、3人で入ることは難しく、嫁さんと娘2人で使用しました😅

もう少し大きめの折り畳み傘をせめて夫婦で一本ずつか、1本+100均のカッパを忍ばせておけばあまり濡れずに済んだのかなと思いました。

 

家族の装備例|子連れの参考に

家族のコーデ例:帽子・マフラー・パーカー等を活用

出発前にダウンパーカーに撥水スプレーを散布しておいて良かったです♪

 

ランドとシーで寒さの違いはある?

体感ではシーの方が寒い。

理由:海沿いで風が強く、屋外で待つ時間も長い。フル夜まで滞在ならランドより一段階上の防寒が安心。

子連れで特に気をつけた寒さ対策

子どもは寒くても言わない、夢中で遊んで汗をかく。 こまめに調整できる服装と休憩が大事。

マフラーなどの小物でちょくちょく温度調整してあげたほうが安心。そのため、子供の荷物を入れるスペースをバッグに開けておくか、子供にリュックを持たせても◎だと思います。

まとめ|防寒しすぎより「快適さ」が大事

厚着より、

  • 風を防ぐ
  • 調整できる
  • 動きやすい

この3つを意識すると1日楽しく過ごせます。